เวลาตอบสนองโดยทั่วไปของเบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อนคือเท่าไร?

เบรกเกอร์วงจรแม่เหล็กความร้อนเป็นเซอร์กิตเบรกเกอร์ชนิดหนึ่งที่ผสมผสานเทคโนโลยีทั้งความร้อนและแม่เหล็กเข้าด้วยกัน เซอร์กิตเบรกเกอร์เหล่านี้มักใช้ในการใช้งานที่อยู่อาศัย อาคารพาณิชย์ และอุตสาหกรรม เพื่อป้องกันวงจรไฟฟ้าจากการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจร ส่วนความร้อนของเซอร์กิตเบรกเกอร์ตอบสนองต่อสภาวะโอเวอร์โหลด ในขณะที่ส่วนแม่เหล็กตอบสนองต่อสภาวะไฟฟ้าลัดวงจร การผสมผสานนี้ทำให้ Thermal Magnetic Circuit Breaker เป็นโซลูชันอเนกประสงค์สำหรับการป้องกันไฟฟ้า

เบรกเกอร์วงจรแม่เหล็กความร้อน มีกี่ประเภท?

เซอร์กิตเบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อนมีสามประเภทหลักๆ:

1. เบรกเกอร์วงจรมาตรฐาน - ใช้สำหรับการใช้งานทั่วไปในที่พักอาศัยและเชิงพาณิชย์
2. เซอร์กิตเบรกเกอร์ GFCI - ใช้เพื่อปกป้องผู้คนจากไฟฟ้าช็อตที่เกิดจากความผิดปกติของกราวด์
3. AFCI Circuit Breakers - ใช้เพื่อปกป้องผู้คนจากเพลิงไหม้ทางไฟฟ้าที่เกิดจากความผิดพลาดของส่วนโค้ง

เวลาตอบสนองโดยทั่วไปของ Thermal Magnetic Circuit Breaker คือเท่าใด

เวลาตอบสนองโดยทั่วไปของ Thermal Magnetic Circuit Breaker คือประมาณ 10 มิลลิวินาที

อะไรทำให้ Thermal Magnetic Circuit Breaker สะดุด

เครื่องตัดกระแสไฟฟ้าแม่เหล็กความร้อนจะเดินทางเมื่อมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านเกินความจุที่กำหนด

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Thermal Magnetic Circuit Breaker และ Ground Fault Circuit Interrupter (GFCI)?

เบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อนช่วยปกป้องวงจรไฟฟ้าจากการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจร ในขณะที่ GFCI ปกป้องผู้คนจากไฟฟ้าช็อตที่เกิดจากความผิดปกติของกราวด์

โดยสรุป Thermal Magnetic Circuit Breakers เป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้และใช้งานได้หลากหลายสำหรับการป้องกันไฟฟ้า มีการป้องกันการโอเวอร์โหลด การลัดวงจร ข้อผิดพลาดของกราวด์ และข้อผิดพลาดของส่วนโค้ง หากคุณต้องการป้องกันวงจรจากสภาวะใดๆ เหล่านี้ ลองใช้ Thermal Magnetic Circuit Breaker จาก Zhejiang SPX Electric Appliance Co., Ltd. บริษัทของเราจำหน่ายผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีคุณภาพมาเป็นเวลากว่า 20 ปี ติดต่อเราได้ที่sales8@cnspx.comเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม

เอกสารทางวิทยาศาสตร์

1. Koirala, D., Kumar, S., & Sheikh, I. (2020) การศึกษาและวิเคราะห์เซอร์กิตเบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อน วารสารนานาชาติด้านการวิจัยขั้นสูงทางวิศวกรรมไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และเครื่องมือวัด 9(4) 2108-2114
2. Kim, H. J., Jung, S. I. และ Jeon, I. S. (2019) การวิเคราะห์ลักษณะการปล่อยแม่เหล็กความร้อนสำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันต่ำ วารสารวิศวกรรมไฟฟ้าและเทคโนโลยี, 14(1), 405-411.
3. Gan, Y.C., Ang, K.W., & Chai, T.C. (2018) การปรับปรุงประสิทธิภาพของเบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อน - การวิเคราะห์และการเปรียบเทียบ ในปี 2018 การประชุมนานาชาติครั้งที่ 7 ว่าด้วยวิศวกรรมระบบไฟฟ้าและพลังงาน (CPESE) (หน้า 267-271) อีอีอี
4. Zhang, L., Wang, C., Wang, L., Li, X., & Dai, F. (2017) การวินิจฉัยข้อผิดพลาดอัจฉริยะของเบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อน วารสารฟิสิกส์: ชุดประชุม, 896, 012081.
5. จ้าว เจ. และวู เจ. (2016) การวิเคราะห์เชิงความร้อนของเซอร์กิตเบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อน 3P2D ตามลักษณะไดนามิก ในปี 2016 IEEE 8th International Power Electronics and Motion Control Conference (IPEMC-ECCE Asia) (หน้า 3356-3360) อีอีอี
6. Cai, L., & Zhang, Z. (2015) การวิเคราะห์ลักษณะทางแม่เหล็กไฟฟ้าของเบรกเกอร์แม่เหล็กช่องว่างอากาศขนาดเล็กโดยใช้กลไกการเชื่อมต่อแม่เหล็กความร้อน ชุดการประชุม IOP: วัสดุศาสตร์และวิศวกรรมศาสตร์, 73(1), 012048
7. เฉิน, แอล., เจีย, เอช., และตู้, เจ. (2014). การวิจัยเกี่ยวกับการป้องกันเซอร์กิตเบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อนทันทีโดยอาศัยเทคโนโลยีการตรวจจับชั่วคราว ในการประชุมนานาชาติเรื่องเทคโนโลยีระบบไฟฟ้า (POWERCON) ประจำปี 2557 (หน้า 1654-1658) อีอีอี
8. หวัง เอ็กซ์ และเฉิน แซด (2013) ศึกษาคุณลักษณะทางความร้อนของเซอร์กิตเบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อนเซมิคอนดักเตอร์ชนิด N-Pole ในปี 2013 การประชุมนานาชาติว่าด้วยเครื่องจักรและระบบไฟฟ้า (ICEMS) (หน้า 2977-2981) อีอีอี
9. Wang, J., Mo, Y., & Chen, J. (2012) การวิเคราะห์เซอร์กิตเบรกเกอร์โดยใช้แม่เหล็กความร้อน ในปี 2012 การประชุมนานาชาติด้านวิทยาการคอมพิวเตอร์และการศึกษาครั้งที่ 7 (ICCSE) (หน้า 527-529) อีอีอี
10. Zhang, M., Gao, Y., & Yang, L. (2011) การวิจัยเกี่ยวกับเซอร์กิตเบรกเกอร์แม่เหล็กความร้อนอัจฉริยะรุ่นใหม่พร้อมการแยกข้อผิดพลาดอย่างรวดเร็ว ในการประชุมนานาชาติด้านวิศวกรรมสารสนเทศและการควบคุมไฟฟ้า (ICEICE) ประจำปี 2554 (หน้า 5091-5095) อีอีอี